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Installation Manuel
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Instructions d'installation et d'entretien

Introduction de roulement d'orientation
Merci d'avoir choisi le roulement d'orientation de marque \"XUZHOU HELIN \", nos produits respectent la norme de l'industrie des machines de la norme P. R.C JB / T2300-2011, veuillez lire attentivement ce manuel avant d'installer et d'utiliser nos produits.
Les roulements d'orientation de conception standard conviennent à une température de fonctionnement allant de -20à 60

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1.Transport et stockage
Transportez les palettes avec un chariot élévateur ou une grue horizontalement et assurez-vous qu'elles ne peuvent pas glisser, ne transportez jamais le roulement d'orientation verticalement sans support en acier.
Étant donné que les roulements d'orientation fournis sont emballés pour être stockés dans un magasin couvert et pour une période ne dépassant pas six mois, une légère corrosion de surface peut généralement être éliminée de la surface extérieure et il est plus important que le chemin de roulement soit bien graissé et exempt de poussière, dans les cas extrêmes après les roulements de stockage à long terme peuvent nécessiter un reconditionnement professionnel avant l'installation.

2.Préparation de l'installation
  • Déballage du roulement d'orientation
Déballez soigneusement le roulement d'orientation, n'endommagez pas les joints internes
  • Exigence de structure de montage pour palier d'orientation
L'épaisseur des plaques de support ne doit pas être inférieure à celle indiquée ci-dessous - qui est proposée à titre indicatif uniquement.
Diamètre du chemin de roulement (mm) 500 750 1000 1250 1500 2000 2500 3000
Support minimum
Épaisseur (mm)
25 30 35 40 50 60 70 80
La largeur de la surface d'appui doit être au moins égale à la largeur de l'anneau qu'elle supporte
Écart de planéité et flèches admissibles dans la structure de support
Afin de faire tourner le palier de rotation en douceur, la structure de montage doit être relancée sous contrainte après la procédure de soudage. Voir tableau 1
Concernant la pente des surfaces usinées, les chiffres indiqués dans le tableau se réfèrent à une largeur de support de 100 mm. un autre facteur important est de s'assurer que la valeur maximale n'est atteinte qu'une fois par secteur à 180 °.
Comme dans le cas de la planéité, toute déviation de la structure de support ne doit pas conduire à un flambement localisé qui pourrait provoquer des points serrés dans les chemins de roulement. Cela pourrait facilement entraîner des surcharges. Pour cette raison, les mêmes conditions que pour la planéité s'appliqueront.
Pour les flèches maximales admissibles dans le tableau 2, la pente admissible peut être le double de la valeur \"P \" dans le tableau 1 (largeur de référence 100 mm)
Les flèches axiales maximales admissibles \"V \" indiquées dans le tableau 2 s'appliquent à tous les types de roulements et sont indiquées en fonction du diamètre de la piste du roulement
Tableau 1:
Planéité admissible, y compris la pente \"p \" de la surface d'appui usinée
Diamètre de voie Hors planéité inclinaison par surface d'appui \"P \" en mm
DL (mm) Balle à une rangée
roulements à billes à quatre points de contact
Balle à double rangée
Roulements à billes à huit points de contact
Roulement à rouleaux
Roulements d'orientation
À 1000 0.15 0.20 0.10
À 1500 0.19 0.25 0.12
À 2000 0.22 0.30 0.15
À 2500 0.25 0.35 0.17
À 4000 0.30 0.40 0.20
4000-6000 0.40 0.50 0.30
6000-8000 0.50 0.60 0.40
Tableau 2 :
Déformations axiales maximales admissibles pour les surfaces de contact à une charge de fonctionnement maximale
Diamètre de piste (mm)
(DL)
À
1000
À
1500
À
2000
À
2500
À
3000
À
3500
À
4000
À
5000
À
5500
À
6000
Déflections axiales max en mm (V) 0.6 0.8 1.0 1.3 1.6 2.0 2.5 3.0 3.6 4.2
En outre, la bague intérieure et extérieure d'un roulement d'orientation doit reposer entièrement sur la surface de la structure de support.
  • Sélection des éléments de montage
Choisissez des boulons de grade recommandé, de classe de qualité 10,9 (métrique) ou des boulons de grade 8 SAE, les boulons de grade 12,9 ne sont utilisés que dans de très rares circonstances.
N'utilisez pas de boulon entièrement fileté.
Utilisez uniquement des rondelles plates trempées traitées.
L'utilisation de rondelles élastiques est absolument interdite. Ne réutilisez pas les boulons, les écrous et les rondelles.

3.Installation de roulement d'orientation
  • Écart de dureté sur les roulements d'orientation
L'écart de dureté se produit dans le processus de durcissement inductif du chemin de roulement et est situé entre la fin et le début du durcissement. Ces zones doivent être placées dans la zone de moindre charge. Idéalement à charge nulle lors de l'installation du roulement d'orientation.
La position de l'écart de dureté sur chacun des couronnes d'orientation peut être indiquée comme suit:
Roulement pivotant Type d'engrenage interne Type d'engrenage externe Type sans engrenage
Bague intérieure Marquage S Bouchon de remplissage Bouchon de marquage ou de remplissage S
Bague extérieure Bouchon de remplissage Marquage S Bouchon de marquage ou de remplissage S
  • Fixation du roulement d'orientation
Avant la fixation, utilisez une jauge d'épaisseur pour vérifier si la surface du roulement d'orientation est complètement supportée par la structure de montage. Si ce n'est pas le cas, le support surfacé de la structure de montage doit être retravaillé. Veuillez suivre le modèle de séquence ci-dessous pour installer les boulons:
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Serrer légèrement toutes les attaches et serrer à une valeur spécifiée en utilisant un couple correctement calibré
Une clé, des dispositifs hydrauliques sont recommandés.
Lors du serrage de l'ensemble du cercle de boulons, assurez-vous d'un couple de serrage uniforme.
Les valeurs de couple de serrage des boulons recommandées sont répertoriées dans le tableau ci-dessous:
Boulon
Taille de filetage
Bore Dia
mm
DIN / ISO 273
Couple de serrage à μ = 0,14 Nm
Classe de boulon 8.8 Classe de boulon 10,9
M12 14 79 117
M14 16 126 184
M16 17.5 193 279
M18 20 270 387
M20 22 387 558
M24 26 666 954
M27 3330 990 1395
M30 33 1350 1890
UNC Niveau 5 8 e année
UNC5 / 8 \"- 11 18 180 260
UNC3 / 4 \"- 10 21 320 460
UNC7 / 8 \"- 9 25 520 730
UNC1 \"- 8 27.5 770 1100
UNC1 1/8 \"- 7 32 970 1560
UNC 1 1/4 \"- 7 35 1370 2190
UNF Niveau 5 8 e année
UNF5 / 8 \"- 18 18 210 290
UNF3 / 4 \"- 16 21 360 510
UNF7 / 8 \"- 14 25 580 820
UNF1 \"- 12 27.5 860 1210
UNF1 1/8 \"- 12 32 1100 1760
UNF 1 1/4 \"- 12 35 1520 2440
Le roulement d'orientation doit être tourné pendant le processus de serrage car cela indiquera le développement de tout point serré, dont la cause doit être recherchée.
Le couple de serrage des boulons doit être vérifié avant que la machine ne soit finalement utilisée pour vérifier toute perte de précharge due au tassement de la structure.
  • Installation du pignon
Le pignon doit être situé à environ 90 ° de l'axe de chargement principal. Ajustez le pignon d'entraînement au point excentrique maximum de la couronne dentée, généralement avec de la peinture verte ou rouge couvrant 2 ou 3 dents. Le jeu entre le pignon de roulement et le pignon doit être dans les limites des valeurs calculées ou au minimum à 0,05 x module. Lorsque plusieurs pignons sont utilisés, chacun doit être réglé dans les mêmes conditions. Pendant le test, assurez-vous qu'un bon alignement du pignon et des axes des roulements d'orientation permet un contact satisfaisant sur toute la largeur du pignon. Avant de démarrer, lubrifiez le pignon de palier de rotation et le pignon.
  • Test de course
Après serrage final de toutes les fixations:
Faites tourner l'anneau pendant au moins 3 tours. Revérifiez la valeur de jeu sur le maillage de l'engrenage sur une révolution complète. Mesurez la flèche totale sous une charge connue. Le point vérifié doit être marqué, il est conseillé d'enregistrer ces valeurs dans un journal de maintenance spécifique à la machine.
Mesure de la flèche sous palier d'orientation monté en charge
Processus d'exploitation:
Placer un appareil de mesure entre les deux anneaux le plus près possible du chemin de roulement sur l'axe de charge principal: degré de précision 0,1 mm minimum.
Calibrez à zéro sous une charge connue. Appliquer une charge mesurée. Lisez la valeur de déviation à la
point considéré. Répétez cette mesure dans les points précédemment marqués. Tenir compte de la déflexion de la structure de support et de l'allongement des fixations correspondant à la position de l'instrument.

4.Graissage et entretien quotidien
L'entretien implique une lubrification régulière des chemins de roulement et des engrenages ainsi qu'une inspection des boulons de fixation et de l'usure du roulement.
4.1 Graissage et régression
Une lubrification appropriée est essentielle pour la longévité des chemins de roulement et des engrenages. Veuillez graisser entièrement le chemin de roulement avec de la graisse à base d'EP2 ou une graisse équivalente avant l'installation. La fréquence de graissage varie en fonction de l'utilisation et de l'environnement de travail. Nous recommandons une régression toutes les 60 heures pour les roulements à billes, toutes les 40 heures pour les roulements à rouleaux. La fréquence doit être réduite lorsque les conditions d'application sont multiples, telles qu'une température élevée, une humidité élevée, de la poussière et un environnement à grande différence de température.
Le graissage est nécessaire avant et après une longue période de non-fonctionnement.
Faites tourner lentement le roulement tout en graissant le chemin de roulement.
Lors du nettoyage avant de regraisser l'engrenage, vérifiez soigneusement tout corps étranger au niveau de la couronne et du pignon de la dent. Vérifier la répartition uniforme de la charge du pignon sur toute la largeur de la couronne et corriger l'alignement des axes si nécessaire. Vérifiez le jeu du pignon et de la couronne dentée.
4.2 Maintenance préventive
Un examen visuel permet de s'assurer de l'intégrité des joints de protection. Après le graissage, essuyez les résidus propres de la vieille graisse et vérifiez les pollutions telles que le sable, le cal, les particules métalliques, etc. il est particulièrement important de vérifier que le niveau de précharge requis des boulons est toujours maintenu car les fixations des roulements d'orientation fonctionnent essentiellement en fatigue. Nous recommandons de resserrer les fixations après les deux ou quatre premiers mois d'utilisation, puis de procéder à un contrôle annuel systématique. si un boulon est desserré, un examen plus approfondi est essentiel. Les mesures conservatoires nécessaires doivent alors être exercées.

Lors de l'inspection, la méthode suivante peut être utilisée (approximativement valable pour le fonctionnement de la grue)
Numéro d'inspection Nombre d'heures de fonctionnement Action d'inspection
1 Environ 200 heures
  • Inspectez tous les boulons au couple
  • si plus de 10% des boulons sont desserrés, une autre inspection est nécessaire après environ 200 heures de fonctionnement
2 Environ 600 heures Inspectez tous les boulons au couple
3 Après 2000 heures
  • Si un ou plusieurs boulons sont desserrés à moins de 80% du couple prescrit, ces boulons et les deux boulons adjacents doivent être remplacés par de nouveaux.
  • Si 20% des boulons ont un couple prescrit inférieur à 80%, tous les boulons doivent être remplacés par de nouveaux
Toutes les 12000 heures Remplacez tous les boulons par de nouveaux
En plus de la vérification des boulons de fixation, la vérification de l'usure du chemin de roulement est également effectuée en fonctionnement (principalement aux connexions rotatives importantes importantes) en utilisant la méthode de mesure \"jeu de titrage \". Le jeu d'inclinaison est la différence du déplacement mutuel de l'anneau dans la direction axiale mesurée sous charge par les moments d'inclinaison minimum et maximum.
4.3 Joints
Le joint est généralement spécifique à chaque fabricant et les profils et les dimensions des rainures varient.
Les joints doivent être inspectés au moins une fois par an et remplacés au besoin. Les joints en nitrile standard périront dans environ 5 ans.

Le manuel d'installation et d'entretien fournit important
instructions et doivent être suivies avec précision.
Des informations plus détaillées seront fournies par votre demande.


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Horaires d'ouvertures:
Lun. - Ven. 8h30 - 18h00
À PROPOS DE NOUS
Nous sommes Xuzhou Helin Slewing Bearing Co., Ltd Usine de roulements d'orientation dans la ville de Xuzhou. Notre taille de roulement d'orientation de 100 mm à 5000 mm avec les modèles standard et non standard. Bonne qualité du produit, délai de livraison court, prix approprié, performances à coût élevé. bienvenue à nous contacter.
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