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Maintien de palier de pivotement de pelle hydraulique

Nombre Parcourir:1     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-07-26      origine:Propulsé

Les excavatrices hydrauliques utilisent généralement une rangée à quatre points à quatre points de contact à la dent interne roulements à dents. Lorsque l'excavatrice fonctionne, le roulement de l'oscillation porte des charges complexes telles que la force axiale, la force radiale et le moment de renversement, et son entretien raisonnable est très important. Nettoyage et maintenance du joint d'huile et de l'engrenage de la bague interne et externe, ainsi que la lubrification de l'engrenage de la bague intérieure et extérieure. Maintenant, je vais élaborer de sept aspects.


1 lubrification de chemin de roulement


L'élément roulant et le chemin de roulement de roulement de roulement sont faciles à endommager et ont échoué et le taux d'échec est élevé. Lorsque l'excavatrice est utilisée, l'ajout de graisse sur le chemin de roulement peut réduire le frottement et l'usure entre le corps roulant, le chemin de roulement et le joint. L'espace de la cavité de la conduite est étroit et présente une capacité de remplissage anti-graisse forte. Le pistolet d'injection d'huile manuelle est nécessaire pour l'injection manuelle de l'huile. Lors de la remplissage de la cavité du chemin de roulement avec de la graisse, évitez d'utiliser des méthodes de remplissage mauvaises telles que \"Ravitaillement statique \" et \"Roûtant à un point unique \". En effet, la méthode de remplissage de pétrole ci-dessus provoquera une fuite d'huile locale de la bague de rose et même une étanchéité d'huile permanente de la bague de rotation. Dommages sexuels, entraînant une perte de graisse, une invasion d'impureté et une usure de roulement accélérée. Soyez prudent de ne pas mélanger différents types de graisse pour éviter une défaillance prématurée. Lors du remplacement de la graisse sévèrement détériorée dans le roulement de roulement d'oscillation, faites pivoter le roulement à l'éphémère lentement et uniformément pour rendre la graisse de remplir le chemin de roulement uniformément. Ce processus ne peut pas être fait trop rapidement. Il doit compléter le métabolisme de l'huile étape par étape.


2 Maintenance de la zone de maillage d'engrenages


Ouvrez le couvercle en métal sur la base de la plate-forme de rotation et observez la lubrification et l'usure de l'engrenage de roulement à la rotation et de la pignon du réducteur de moteur de rotation. Un tampon en caoutchouc doit être placé sous le couvercle métallique et fixé avec des boulons. Si le boulon est lâche ou que le tampon en caoutchouc échoue, l'eau pénètre dans la chambre de lubrification (poêle à collecte d'huile) de la bague engrenage rotative du couvercle métallique, ce qui entraîne une défaillance prématurée de la graisse, une réduction d'effet de lubrification et une usure d'engrenage accrue et corrosion.


3. Maintenance des joints d'huile intérieure et extérieure


Lors de l'utilisation de l'excavatrice, vérifiez si les joints d'huile interne et extérieure de la bague de rotation sont intacts. En cas de dommage, il doit être réparé ou remplacé dans le temps. Les dommages causés à la bague d'étanchéité du réducteur de moteur rotatif provoqueront la fuite de l'huile de réducteur dans la cavité de lubrification de la bague. Au cours du procédé de maillage entre l'engrenage de la bague de rotation et le pignon du réducteur de moteurs d'oscillation, la graisse est mélangée à l'huile d'engrenage, la température augmente et la graisse devient mince. La graisse diluée sera poussée à la surface supérieure de l'engrenage de la bague intérieure et pénétrer dans le chemin de roulement à travers le joint d'huile interne, ce qui entraîne une fuite d'huile et une goutte de joint d'huile externe, entraînant des dommages accélérés à l'élément de roulement, à la piste de roulement et à l'extérieur. Joint Huile.


Certains opérateurs croient que le cycle de lubrification de la bague de rose est identique à celui de la flèche et du bâton, et la graisse doit être ajoutée tous les jours. En fait, c'est faux. C'est parce que trop fréquemment graissé provoquera trop de graisse dans le chemin de roulement, ce qui entraînera le débordement de graisse sur les joints d'huile interne et extérieure. Dans le même temps, les impuretés entreront dans le roulement de roulement de roulement et accéléreront l'usure d'éléments roulants et de roulements.


4 Maintenance des boulons de fixation


Si 10% des boulons de la bague de rotation sont desserrés, les boulons restants seront soumis à des forces importantes sous des charges de traction et de compression. Les boulons en vrac produiront une charge d'impact axiale, qui aggravera et desserrera plus de boulons, entraînera une fracture de boulons et même un accident et une mort. Par conséquent, après les premiers 100h et 504H de la bague de roulement, le couple de serrage de boulon doit être vérifié. Après cela, le couple de pré-resserrement doit être vérifié toutes les 1 000 heures de travail pour que les boulons ont une force de serrage suffisante.


La résistance à la traction des boulons diminuera après une utilisation répétée. Bien que le couple atteigne la valeur spécifiée lors de la réinstallation, la précharge du boulon sera également réduite après le serrage. Par conséquent, lors du resserrage des boulons, le couple doit être supérieur à 30-50 N · M supérieure à la valeur spécifiée. La séquence de resserrement des boulons de roulement d'oscillation doit être resserrée plusieurs fois dans la direction symétrique de 180 °. Au dernier serrage, tous les boulons doivent avoir la même précharge.


5 Réglage du jeu de vitesse


Lors du réglage du jeu d'engrenage, observez si les boulons de connexion entre le réducteur de moteur de l'oscillation et la plate-forme de rotation sont desserrées.


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