A quoi faut-il faire attention lorsque la couronne d'orientation est surchargée ?

Lorsque la couronne d'orientation est utilisée en surcharge, elle peut être bloquée et incapable de tourner.Pendant ce temps, la carrosserie du véhicule peut être inclinée en réduisant l'amplitude, en ajustant le stabilisateur ou en déplaçant la position du châssis, de manière à aider à réaliser le mouvement de pivotement d'objets lourds et à terminer les opérations de levage prédéterminées.

Si la couronne d'orientation est endommagée, réparez-la pour éviter d'autres dommages.Lors de la sélection de la couronne d'orientation, elle doit être sélectionnée en fonction du type de fonctionnement de la couronne d'orientation.La couronne d'orientation est un roulement spécial, qui peut supporter les charges complètes telles que la charge axiale, la charge radiale et le moment de renversement en même temps.Par conséquent, lors de la sélection de la couronne d'orientation, il est également nécessaire de prendre en compte la capacité portante maximale de chaque charge.

Lors de l'utilisation réelle, essayez de ne pas dépasser la charge maximale pour éviter d'endommager la couronne d'orientation.Par conséquent, lors de l'achat d'une couronne d'orientation, la charge maximale doit être calculée et la couronne d'orientation appropriée doit être sélectionnée afin d'améliorer considérablement sa durée de vie.